MANHOLE REPAIR
맨홀응급보수
맨홀 커버가 심하게 돌출되거나 깊이 함몰돼 차량과 보행자 통행에 바로 위험이 되는 경우 빠른 확인과 조치가 필요합니다.
맨홀 커버가 심하게 돌출되거나 깊이 함몰돼 차량과 보행자 통행에 바로 위험이 되는 경우 빠른 확인과 조치가 필요합니다.
횡단보도나 교차로처럼 통행량이 많은 구간에서 파손이 심하면 사고로 이어질 수 있어 위험도를 확인한 뒤 우선순위를 정해 보수를 진행합니다.
CHECK
이런 상태라면 확인이 필요합니다
01
심한 돌출
통행에 바로 위험이 되는 수준으로 튀어나온 상태입니다.
02
깊은 함몰
바퀴나 발이 빠질 수 있는 깊이로 꺼진 상태입니다.
03
다발 파손
한 구간에 여러 개의 맨홀이 동시에 파손된 상태입니다.
04
사고 위험
통행량이 많은 구간에서 즉시 위험이 되는 상태입니다.
| 확인 항목 | 상태 설명 | 비용 안내 |
|---|---|---|
| 심한 돌출 | 통행에 바로 위험이 되는 수준으로 튀어나온 상태입니다. | 상담 후 안내 |
| 깊은 함몰 | 바퀴나 발이 빠질 수 있는 깊이로 꺼진 상태입니다. | 상담 후 안내 |
| 다발 파손 | 한 구간에 여러 개의 맨홀이 동시에 파손된 상태입니다. | 상담 후 안내 |
| 사고 위험 | 통행량이 많은 구간에서 즉시 위험이 되는 상태입니다. | 상담 후 안내 |
맨홀응급보수 FIELD CHECK
위험도와 우선 보수 범위를 확인합니다
BEFORE
AFTER
돌출·함몰 정도와 통행에 미치는 위험도를 먼저 확인합니다.
위험도가 높은 부분을 우선 정리해 도로면과 높이를 맞춰 마감합니다.
PROCESS
보수 진행 절차
01
상태 확인
파손·침하 위치와 범위를 확인합니다.
02
작업범위 확인
보수 또는 부분교체 여부를 판단합니다.
03
기존 부분 정리
파손된 부분을 정리하고 면을 고릅니다.
04
마감 확인
주변 노면과 높이를 맞춰 마감합니다.
FAQ
자주 묻는 질문
위험도가 높은 현장은 빠른 확인을 우선으로 안내합니다.
통행량이 많은 구간은 위험도를 확인해 우선순위를 정합니다.
한 구간 내 여러 개도 함께 상태를 확인하고 보수 범위를 안내합니다.
현장 상황에 따라 안내하며 세부 사항은 상담 시 확인합니다.
파손 범위와 우선 보수 규모에 따라 달라지므로 현장 확인 후 상담을 통해 안내합니다.
