MANHOLE REPAIR
맨홀단차보수
도로를 재포장하거나 시간이 지나며 노면이 낮아지면 맨홀 커버만 원래 높이에 남아 도로면과 눈에 띄는 높이 차이가 생길 수 있습니다.
도로를 재포장하거나 시간이 지나며 노면이 낮아지면 맨홀 커버만 원래 높이에 남아 도로면과 눈에 띄는 높이 차이가 생길 수 있습니다.
커버가 도로면보다 높거나 낮은 채로 굳어진 상태는 그 경계에서 차량 바퀴가 튀는 충격이 반복되며, 커버 자체는 흔들리지 않아도 단차만으로 통행에 불편을 줍니다.
CHECK
이런 상태라면 확인이 필요합니다
01
측정 단차
자로 재면 확인될 만큼 커버와 도로면 높이가 다른 상태입니다.
02
경계 충격
커버 테두리를 지날 때 바퀴가 튀는 충격이 있는 상태입니다.
03
재포장 흔적
주변 도로만 재포장돼 커버 높이가 상대적으로 달라진 상태입니다.
04
점진적 심화
시간이 지나며 높이 차이가 점점 벌어지는 상태입니다.
| 확인 항목 | 상태 설명 | 비용 안내 |
|---|---|---|
| 측정 단차 | 자로 재면 확인될 만큼 커버와 도로면 높이가 다른 상태입니다. | 상담 후 안내 |
| 경계 충격 | 커버 테두리를 지날 때 바퀴가 튀는 충격이 있는 상태입니다. | 상담 후 안내 |
| 재포장 흔적 | 주변 도로만 재포장돼 커버 높이가 상대적으로 달라진 상태입니다. | 상담 후 안내 |
| 점진적 심화 | 시간이 지나며 높이 차이가 점점 벌어지는 상태입니다. | 상담 후 안내 |
맨홀단차보수 FIELD CHECK
실측 높이차와 경계 마감을 확인합니다
BEFORE
AFTER
커버와 도로면의 실제 높이 차이를 재고, 그 경계가 얼마나 넓게 퍼져 있는지 확인합니다.
경계 부분을 깎거나 채워 도로면과 같은 높이로 재포장해 마감합니다.
PROCESS
보수 진행 절차
01
상태 확인
파손·침하 위치와 범위를 확인합니다.
02
작업범위 확인
보수 또는 부분교체 여부를 판단합니다.
03
기존 부분 정리
파손된 부분을 정리하고 면을 고릅니다.
04
마감 확인
주변 노면과 높이를 맞춰 마감합니다.
FAQ
자주 묻는 질문
도로 포장 높이만 새로 올라가고 커버 높이는 그대로 남아 단차가 생기는 경우가 많습니다.
대략적인 높이 차이를 알려주시면 현장 확인 시 참고할 수 있습니다.
경계를 충분히 넓게 정리한 뒤 마감해 재발을 줄이도록 작업합니다.
급정거가 잦은 구간은 단차로 인한 충격이 더 클 수 있어 확인을 권장합니다.
높이 차이와 재포장 범위에 따라 달라지므로 현장 확인 후 상담을 통해 안내합니다.
